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油缸型號(hào)

雙出油缸

發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 11:15:32 人氣:

雙出油缸

雙出油缸因?yàn)槠涫褂脡勖L(zhǎng),運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),工作效率高,抗疲勞、耐沖擊,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因而得到廣泛應(yīng)用。

雙出油缸缸徑、桿徑、行程的確定:盡量靠國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn),避免選用非標(biāo)尺寸,否則增加加工難度和制造成本。根據(jù)行程長(zhǎng)短決定雙出油缸導(dǎo)向的長(zhǎng)短。根據(jù)工作壓力或負(fù)載來(lái)驗(yàn)算缸筒、活塞桿、螺釘?shù)鹊膹?qiáng)度。同時(shí)工作壓力、環(huán)境溫度、工作介質(zhì)、運(yùn)行速度也是選訂密封件的關(guān)鍵。雙出油缸緩沖閥的檢查與維護(hù):對(duì)于閥緩沖雙出油缸,應(yīng)重點(diǎn)檢查緩沖閥閥芯與閥座磨損情況。一旦發(fā)現(xiàn)磨損量加大、密封失效,應(yīng)進(jìn)行更換。也可運(yùn)用磨料進(jìn)行閥芯與閥座配磨方法進(jìn)行修復(fù)。雙出油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法:活塞桿伸出有異聲、遲滯,若雙出油缸放置過(guò)一段時(shí)間,可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣,反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾十次后可運(yùn)動(dòng)正常。若仍不能消除,檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無(wú)對(duì)正;活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對(duì)正。若流量不穩(wěn)定,亦會(huì)導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動(dòng)異常,檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。

如發(fā)現(xiàn)雙出油缸潤(rùn)滑不良或雙出油缸孔徑加工超差,一定要向廠家反饋情況,因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),如果潤(rùn)滑不良或雙出油缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在雙出油缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨雙出油缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。雙出油缸在使用時(shí)要防止雙出油缸內(nèi)部泄漏。雙出油缸內(nèi)部泄漏包括雙出油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏?;钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。雙出油缸密封泄漏的原因及對(duì)策:a. 拉桿螺母松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滲漏,按拉桿螺母扭矩要求重新擰緊拉桿螺母,測(cè)試不再泄漏即可繼續(xù)使用。b. 壓力超過(guò)限度也會(huì)導(dǎo)致滲漏,更換缸筒密封并重新擰緊拉桿螺母,將壓力降低至雙出油缸標(biāo)稱壓力范圍內(nèi)。c. 缸筒密封件被擠壓變形,如缸筒密封處明顯可見(jiàn)O 型圈擠出,更換缸筒密封。

相關(guān)問(wèn)題:

機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上液壓缸是如何選型的?
首先要滿足你的工作需求,第二要滿足油缸及附件的結(jié)構(gòu)空間是否滿足需要。三才考慮油缸的其他參數(shù)。

液壓油缸大小腔怎樣辨別?
液壓缸一般一個(gè)有桿腔,一個(gè)無(wú)桿腔,有桿腔就是活塞桿伸出的腔,有桿腔由于活塞桿的存在當(dāng)然就小。這只是相對(duì)的來(lái)說(shuō)。

液壓油缸的滑塊是什么材料?
液壓缸有三個(gè)部分是必不可少的,分別是:缸筒-缸蓋組件、活塞-活塞桿組件、密封裝置。你說(shuō)的滑塊是指活塞-活塞桿吧?;钊牧铣S没诣T鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金(裝配式)等,也可用35和45鋼(整體式)。活塞桿一般用35和45鋼材料。當(dāng)沖擊振動(dòng)很大時(shí),采用55鋼或40Cr等合金鋼。

滑塊重量35斤退出行程55mm,用40缸徑的油缸是否有風(fēng)險(xiǎn)?
40缸徑液壓缸最大輸出力可以達(dá)到2噸,能否夠用要看使用場(chǎng)景。另外,機(jī)構(gòu)卡死的問(wèn)題與動(dòng)力源大小無(wú)關(guān),合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和良好的加工裝配精度才是關(guān)鍵。

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