折彎機油缸因其扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，因而得到廣泛應用。

折彎機油缸及液壓站的選型：根據(jù)主機的動作要求選擇折彎機油缸的類型和結構形式。根據(jù)折彎機油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定折彎機油缸在行程各階段上負載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)值。根據(jù)折彎機油缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。 根據(jù)折彎機油缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。當出現(xiàn)折彎機油缸推力不足的情況，請檢查液壓回路是否有泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。 另外要考慮一下溢流閥。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導致折彎機油缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達到最大額定值，但折彎機油缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應檢查并調(diào)整溢流閥。折彎機油缸缸筒采用什么樣的工藝，才能做出優(yōu)質(zhì)的折彎機油缸產(chǎn)品：缸筒作為折彎機油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。我公司折彎機油缸產(chǎn)品主要采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一

折彎機油缸在使用中要盡量避免緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。在額定壓力下，折彎機油缸的推力由哪些因素決定：在油泵額定壓力下，折彎機油缸所做的功，指與折彎機油缸直徑有關，而與折彎機油缸行程無關。而且，是折彎機油缸直徑越大面積越大，而且，其所得到的壓力越大。對這一點，大家應有正確認識和清楚了解，以免折彎機油缸在使用過程中出現(xiàn)問題。折彎機油缸的活塞桿與導向套作用至關重要：活塞桿與導向套間相對運動副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時，將直接導致密封件的失效。

相關問題：

液壓油缸中隔圈怎么取出？
中隔圈又名中隔套，當缸體過長，而又不需要過大的行程時，加中隔套，限定液壓缸的行程，套在活塞桿上，只與導向套和活塞接觸，與缸筒等都不配合，限定行程，取出難度不一，需要有拉馬這樣專業(yè)的工具，在取出之前要咨詢生產(chǎn)廠家。

油缸發(fā)黑正常嗎？
油缸發(fā)黑屬軟性故障：1。他并不影響你的設備正常工作，2。油缸發(fā)黑涉及到很多東西：液壓油、油封材質(zhì)、活塞桿鍍層等、這三種東西都不是廠家能決定的因為這三種東西都是其他生產(chǎn)廠家提供、3.如果設備不是因為高溫引起油缸發(fā)黑的話可以不必過多糾結因為你的挖機照樣能正常工作。如果你覺得看起來不舒服可以選擇更換油缸或更換液壓油。

一般油缸的額定壓力是多少？
這個要根據(jù)油缸的型號，1.輕型拉桿缸額定壓力7系列7MPa，14系列14MPa。2.工程油缸額定壓力16MPa。3.力士樂型冶金缸額定壓力250MPa。

油缸壓力計算公式？
油缸工作時候的壓力是由負載決定的，物理學力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）如果要計算油缸的輸出力，可按一下公式計算：設活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm）活塞桿的半徑為r （單位mm）工作時的壓力位P （單位MPa）則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N) 油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）。