— 油缸型號(hào) —
郵箱:992869178@qq.com
手機(jī):18732806660
電話:18732806660
地址:河北省衡水市景縣城西開發(fā)區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 11:16:15 人氣:
鉸軸油缸由于其工作效率高,抗疲勞、耐沖擊,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,使用壽命長,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因而得到廣泛應(yīng)用。
鉸軸油缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時(shí),可將鉸軸油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出,以達(dá)到單只鉸軸油缸排氣的效果。采購鉸軸油缸不能只看價(jià)格,而忽視了鉸軸油缸的質(zhì)量?,F(xiàn)在有的廠家為降低成本,活塞桿不調(diào)質(zhì),桿鍍層不夠,缸筒光潔度達(dá)不到,導(dǎo)向套該用銅的不用,而改為球墨鑄鐵,雖然成本降低了,但鉸軸油缸的質(zhì)量是不合要求的。如發(fā)現(xiàn)鉸軸油缸潤滑不良或鉸軸油缸孔徑加工超差,一定要向廠家反饋情況,因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng),如果潤滑不良或鉸軸油缸孔徑超差,就會(huì)加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在鉸軸油缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨鉸軸油缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
鉸軸油缸內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴,這是怎么形成的?我們?cè)趯?duì)鉸軸油缸進(jìn)行維修時(shí),可以看到鉸軸油缸內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。所以對(duì)鉸軸油缸的氣蝕作針對(duì)性的預(yù)防。是十分必要的。鉸軸油缸活塞的密封最好選用Yx型圈,聚氨酯和聚四氟乙烯密封材料組合使用,可以顯著提高密封性能:㈠、降低摩擦阻力,無爬行現(xiàn)象;㈡、具有良好的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封性,耐磨損,使用壽命長;㈢、安裝溝槽簡單,拆裝簡便。鉸軸油缸廠家所標(biāo)注的鉸軸油缸型號(hào)的含義:舉例 160/100-1150,其含義:從專業(yè)角度來講,160是指鉸軸油缸缸徑,是為160mm,后面的100,是指桿徑,是為100mm。而1150,則是指鉸軸油缸行程,是為1150mm。所以,在這一點(diǎn)上,大家應(yīng)有正確認(rèn)識(shí),不能出錯(cuò)。
相關(guān)問題:
液壓油缸的檢測有國家標(biāo)準(zhǔn)沒有?
一般來說,油缸試驗(yàn)檢測按JB/JQ20302執(zhí)行,內(nèi)泄標(biāo)準(zhǔn)如下油缸出廠前泄漏試驗(yàn)允許泄漏量同時(shí)能參考的標(biāo)準(zhǔn)有GB2879液壓缸活塞和活塞桿動(dòng)密封溝槽型式、尺寸和公差;GB6578液壓缸活塞桿用防塵圈溝槽型式、尺寸和公差;GB7938液壓缸及氣缸公稱壓力系列等等。
如何計(jì)算油缸的速度?
如果有節(jié)流閥,油缸的速度將是可調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流全開時(shí),油缸的速度達(dá)到最大:最大速度=油泵排量÷油缸腔體截面積油泵的排量是一個(gè)主要指標(biāo),可以在銘牌上找到,有的也可以通過油泵型號(hào)知道;而油缸腔體的截面積是可以很方便地算出來的。只要注意計(jì)量單位一致就行了。又由于油缸的有桿腔與無桿腔的截面積是不同的,所以進(jìn)退的速度也可能是不一樣的。
有沒有可以讓油缸在推伸的過程中,碰到硬物就停止推伸的方法呢?
最簡單的解決方式就是加按停止開關(guān),這種開關(guān)有機(jī)械式的,碰到物體就動(dòng)作或發(fā)出停止信號(hào),通過對(duì)電機(jī)的操作控制油缸;也有感應(yīng)開關(guān),就是當(dāng)液壓缸伸縮到感應(yīng)開關(guān)可以感應(yīng)信號(hào)的范圍內(nèi)時(shí),就發(fā)出信號(hào)讓電機(jī)動(dòng)作,導(dǎo)致油缸的相應(yīng)動(dòng)作。
液壓油缸和千斤頂是同一個(gè)東西嗎?
嚴(yán)格來說,不是的。雖然都運(yùn)用了液壓原理,甚至部分比較長的千斤頂造型與油缸相似,但兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有區(qū)別。 千斤頂內(nèi)部有單向閥。千斤頂頂升后靠單向閥鎖止液壓油回路,單向閥鎖止后液壓油只進(jìn)不出,要放開后才能下降完成一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油缸通常用油管連接到分配伐控制運(yùn)動(dòng),根據(jù)不同需要與品種繁多的分配閥和分配系統(tǒng)搭配工作。千斤頂只要一個(gè)簡單的單向閥就可以了。
相關(guān)推薦