液壓升降油缸由于其扭力大，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，因而得到廣泛應(yīng)用。

液壓升降油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法：活塞桿伸出有異聲、遲滯，若液壓升降油缸放置過一段時間，可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣，反復(fù)運(yùn)動幾十次后可運(yùn)動正常。若仍不能消除，檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無對正；活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對正。若流量不穩(wěn)定，亦會導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動異常，檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。液壓升降油缸日常維護(hù)時，應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術(shù)要求，如果活塞桿彎曲應(yīng)校直達(dá)到要求或按實(shí)物進(jìn)行測繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠進(jìn)行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層，重新鍍鉻表面加工處理工藝。液壓升降油缸在工作之前必須用低壓（大于啟動壓力）進(jìn)行多次往復(fù)運(yùn)行，排出液壓升降油缸中空氣后，才能進(jìn)行正常工作。進(jìn)出油口與接頭之間必須用組合墊緊固好，以防漏油。

特別強(qiáng)調(diào)，如果要做出高品質(zhì)液壓升降油缸，一定要采取滾壓的生產(chǎn)工藝。液壓升降油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運(yùn)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。液壓升降油缸在維修后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時，可將液壓升降油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開。使液壓油溢出，以達(dá)到單只液壓升降油缸排氣的效果。液壓升降油缸要合理使用液壓油：嚴(yán)把液壓油選用關(guān)。嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的最低氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，同時還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時，應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入)，經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色。如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫。或油液變成乳白色時，應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。

相關(guān)問題：

有機(jī)熱載體鍋爐上的集油缸、分油缸、分汽缸需不需要單獨(dú)作為壓力容器進(jìn)行施工告知？
不需要單獨(dú)作為壓力容器進(jìn)行安裝告知，按有機(jī)熱載體鍋爐告知就可以了。寫一份《特種設(shè)備安裝改造維修告知書》發(fā)布出來就可以了。

自卸車前頂油缸共有4節(jié)，第二節(jié)油缸在舉升到一半的高度時，突然回落30多公分左右后，油缸還繼續(xù)舉升，這是怎么回事？
還是油缸的問題，應(yīng)該是第二節(jié)別勁不同心。供油時阻力小的先出，出不動時，需要力量大的缸使勁，由于別勁第二節(jié)需要過一會壓力大了把它彈出，這時油量跟不上，所以又回落，油跟上繼續(xù)出。

油缸的工作原理是怎樣的？
液壓傳動原理:以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。1、動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。?4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。

折彎機(jī)倆油缸不同步？
檢查滑動滑道是否有磨損，調(diào)整其松緊度，讓兩邊一致，檢查兩油缸油管是否并連，把益流閥調(diào)緊，加壓，讓油缸空氣排出，希望能解決你的問題。